Web Analytics Made Easy - Statcounter

خبرگزاری آریا-شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد سیر بار ترانزیت شده در هفت ماهه نخست امسال به هزار و 102 کیلومتر رسیده است.
به گزارش خبرگزاری آریا، براساس آمار شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران بیشترین سیر بار ترانزیت ‏ امسال در فروردین و به میزان هزار و 393 کیلومتر انجام شده است.
مجموع کل تعداد واگن نفتی و غیر نفتی ترانزیت شده در این مدت 17 هزار و 39 دستگاه بوده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


مجموع تناژ بار نفتی و غیر نفتی ترانزیت شده نیز معادل 841 هزار و 654 تن بوده است.
بر اساس این آمار مجموع کل بار نفتی و غیر نفتی ترانزیت شده  927 میلیون و 229 هزار و 738 تن- کیلومتر به ثبت رسیده است.
این آمار سال گذشته  یک میلیون و 913 هزار تن ثبت شده بود.
میزان ترانزیت ریلی در نواحی مرزهای 4 گانه کشور و بررسی سهم هریک از این مرزها در منابع درآمدی‏‎‏ نشان می‌دهد که ترانزیت ریلی مرز سرخس نقش زیادی در منابع درآمدی دارد و در مقایسه با سایر مرزها پیشتاز است.
همچنین کریدور اول کشور از لحاظ قابلیت حمل بار و درآمدزایی کریدور سرخس – بندر عباس و رتبه دوم را کریدور رازی – سرخس به خود اختصاص می‌دهد.

منبع: خبرگزاری آریا

کلیدواژه: ترانزیت ریلی ترانزیت شده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۰۶۱۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ترجیح ترانزیت کالا بر صادرات محصولات کشاورزی توسط راه آهن ملی قزاقستان

تین نیوز

شرکت راه آهن قزاقستان (KTZ) صادرات کالاهای کشاورزی از طریق ریل به چین را به طور موقت ممنوع کرده است. KTZ این ممنوعیت را به دلیل  ازدحام در گذرگاه های مرزی با چین اجرایی می کند. هم اکنون در گذرگاه های مرزی دوستیک و خورگوس به ترتیب 180 و 100 واگن کالا در انتظار تخلیه و بارگیری هستند.

به گزارش تین نیوز به نقل از اندیشکده حمل و نقل ایران، به گفته KTZ، راه آهن چین واگن ها را به موقع تخلیه نمی کند و از طرفی مسئولان چینی می گویند که ایستگاه های مرزی آنها بیش از حد بارگذاری نشده است. نشریه الدالا قزاقستان نیز اظهار کرده است که این مشکل ناشی از کمبود زیرساخت نیست، بلکه مسائل بوروکراتیک است که سازمان های دولتی قزاقستان باید آنها را حل کنند.

این ممنوعیت از 11 آوریل اعمال می شود و تا 20 آوریل ادامه خواهد داشت. این ممنوعیت مربوط به گندم، جو، دانه های روغنی و آرد است. در گذرگاه مرزی دوستیک، این ممنوعیت به کک نفتی و ذغال سنگ نیز تعمیم بافته است.

ترجیح ترانزیت بر صادرات در راه آهن قزاقستان نشان دهنده عزم راسخ این کشور در تبدیل شدن به هاب ترانزیت منطقه ای است. 

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

دیگر خبرها

  • انتقال ۱۳۷ میلیارد لیتر نفت و فرآورده در ۱۴۰۲/ طول خطوط لوله انتقال نفت ایران ۱۰۰۰ کیلومتر افزایش می‌یابد
  • طول خطوط لوله انتقال نفت ایران ۱۰۰۰ کیلومتر افزایش می‌یابد/ انتقال ۱۳۷ میلیارد لیتر نفت و فرآورده در ۱۴۰۲
  • ایجاد دهکده لجستیکی مرزی سرخس
  • ترجیح ترانزیت کالا بر صادرات محصولات کشاورزی توسط راه آهن ملی قزاقستان
  • گرجستان با ایجاد بندر خشک کریدور آسیا - اروپا را به هم متصل می‌کند
  • کریدور شلمچه بصره با اهمال مدیریت راه آهن زمین خورد
  • ◄ فهرست 50 اقدام بسیار مهم وزارت راه و شهرسازی از ابتدای دولت سیزدهم تا کنون
  • کریدور ریلی خواف هرات گرفتار تحریم‌ های داخلی است
  • افزایش ۲۴ درصدی ترانزیت کالا در بنادر غرب هرمزگان
  • کریدور ریلی خواف - هرات، گرفتار تحریم‌های داخلی است